張家港地磅專(zhuān)業(yè)維，張家港地磅上門(mén)維修

常州樂(lè)博稱(chēng)重設(shè)備有限公司您身邊的地磅專(zhuān)家！歡迎廣大用戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)選購(gòu)！ 

1、結(jié)構(gòu)組成

電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

2、工作原理

被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

汽車(chē)衡的維護(hù)：

電子汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。

判斷故障是發(fā)生在稱(chēng)重傳感器還是稱(chēng)重顯示儀表，zui簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。

稱(chēng)重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。

這種模擬器類(lèi)似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源，可以向稱(chēng)重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。

傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來(lái)源于稱(chēng)重顯示儀表的供橋電壓，是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。

傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定，也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個(gè)*的電子汽車(chē)衡檢測(cè)維修設(shè)備。

將接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表的信號(hào)電纜斷開(kāi)，將傳感器模擬器的插座插人稱(chēng)重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。

如果儀表工作正常，則說(shuō)明故障發(fā)生在秤臺(tái)部分，由稱(chēng)重傳感器或軍線(xiàn)盒引起。如果儀表工作不正常，則說(shuō)明故障發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表

SCS系列電子汽車(chē)地磅是由稱(chēng)重臺(tái)面，高精度傳感器及智能化稱(chēng)重顯示儀表組成的多功能稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)，采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

防爆地磅技術(shù)參數(shù)： 

張家港地磅專(zhuān)業(yè)維，張家港地磅上門(mén)維修
電子地磅（批發(fā)）SCS系列全電子汽車(chē)衡是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡所長(zhǎng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一dai汽車(chē)衡，有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用*的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和*的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。  

電子汽車(chē)衡秤臺(tái)說(shuō)明

模塊化、系列化秤臺(tái)、多單元組合；
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重；
數(shù)字濾波、自動(dòng)零跟蹤
車(chē)號(hào)、皮重儲(chǔ)存、分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)；
具有車(chē)輛數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能；
統(tǒng)計(jì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表；
數(shù)據(jù)輸出／自動(dòng)打印

【100噸電子汽車(chē)衡】技術(shù)參數(shù)：
準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML III 
工作溫度：—10℃--＋40℃ 
配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選 
配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)和RS-232兩種連接方式 
配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機(jī)；工作電源：110VAC-240VAC 49Hz-51Hz 
貯存255個(gè)車(chē)號(hào)及相應(yīng)的皮重、100個(gè)貨號(hào)、205組稱(chēng)重記錄，稱(chēng)重記錄貯存斷電保護(hù)
【100噸電子汽車(chē)衡】100噸電子汽車(chē)衡工藝流程：
1、采用*的CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAT（計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。
2、秤臺(tái)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據(jù)噸位大小和客戶(hù)需要配置）強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長(zhǎng)。
3、主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車(chē)衡主梁結(jié)構(gòu)，大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差
4、焊接工藝：采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量
5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題。